Gepäcktriebwagen und HGe 4/4 II in Aktion zum Oberalppass

Bild 1:

Die Gepäcktriebwagen der Reihe Deh 4/4 kommen nach wie vor zum Einsatz. Auf der Strecke Disentis/Mustér - Andermatt kommen die Gepäcktriebwagen vor allem dann zum Einsatz, wenn die Lokomotiven für den Glacier Express benötigt werden. Am 22.09.2022 kam der Deh 4/4 22 mit dem R 823 Disentis/Mustér - Andermatt des Weges und konnte bei Segnas verewigt werden.

Bild 2:

Die Hauptlast des Verkehrs auf der Strecke Disentis/Mustér - Andermatt tragen die Lokomotiven der Reihe HGe 4/4 II. Am R 827 kam die HGe 4/4 II 105 des Weges (22.09.2022).

Bild 3:

Die HGe 4/4 II 3 hatte den ersten Glacier des Tages - PE 901 St. Moritz - Brig - am Haken (22.09.2022).

Bild 4:

In Kürze wird HGe 4/4 104 mit R 831 Segnas erreichen (22.09.2022).

Bild 5:

Die Rückkehr der Garnitur mit dem Gepäcktriebwagen genoss natürlich meine große Aufmerksamkeit. In der Kurve von Segnas stand das Licht recht günstig, um Deh 4/4 22 mit R 828 mit vielen Elementen der Berglandwirtschaft in Szene zu setzen (22.09.2022).

Bild 6:

Die zweite Runde mit dem Gepäcktriebwagen Deh 4/4 22 und R 835 Disentis/Mustér - Andermatt wurde kurz vor Segnas umgesetzt, im Hintergrund mit der beeindruckenden Bifertengruppe (bei Überschreitung kommt man in den Kanton Glarus).

Bild 7:

HGe 4/4 II 2 mit PE 903 St. Moritz - Zermatt (Segnas; 22.09.2022).

Bild 8:

Kurz bevor die Strecke in die Galerie zum Oberalppass eintritt, ergibt sich ein schöner Blick ins Tal. HGe 4/4 II 105 hat mit R 839 gerade Tschamut-Selva verlassen und wird gleich in die Galerie einfahren (22.09.2022).